為什么
高低溫恒溫試驗箱溫控閥會造成壓縮機溫度過高?從溫控閥的連接管溫差判斷壓縮機高溫故障原因：壓縮機為傳動機械，高速運轉的設備如果得不到合適的潤滑或冷卻難免會產生高溫，而過高的溫度會使轉子和軸承材料的物理系數值產生變化，嚴重時會使整個主機燒毀，雖然高低溫恒溫試驗箱壓縮機廠家都對高溫加裝了保護裝置，但故障的存在會使該保護裝置頻繁動作，影響客戶的正常使用。
造成高低溫恒溫試驗箱制冷壓縮機高溫的狀況諸多，假如盲目跟風的找尋常見故障的根本原因不僅經濟效益低，奢侈浪費資金投入資源，更關鍵的是給顧客留有不技術專業的印像。歷經對制冷壓縮機很多年的科學研究探求，經數次當場實際操作，現融合出一套高低溫恒溫試驗箱制冷壓縮機的迅速搜索高溫常見故障的方式，供大家參照：
首先大家對高低溫恒溫試驗箱制冷壓縮機的溫度作一掌握，一般制冷壓縮機應當工作中在65~98℃較宜，油溫度過低會危害油和水的溶解，造成 油乳狀液，減少了潤滑脂的使用壽命;經過高的油溫度會減少集氣站指數和提升輸出功率耗費，潤滑脂黏度會減少，使滾動軸承造成出現異常磨擦耗損，乃至出現滾動軸承散珠安全事故，溫度過高還會繼續使潤滑脂在金屬材料的催化反應下出現分解反應，轉化成對工作中影響的礦酸碳、酸類物和水份(積炭)，比較嚴重時候使制冷壓縮機擠出機螺桿卡住。
微信公眾號